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现货LNG价数字孪生格处于低位水平

时间:2019-11-27 18:07来源: 作者: 点击:
均价3885元/吨 液化天然气工厂利润大幅跳水,今年国内能够实现盈利的液化天然气工厂少之又少。多数工厂处在盈亏平衡线上。(来源:微信公众号“中国能源报”ID:c

且局部时间段高于去年,”王皓浩说。

最终仍将回落, ▍进入薄利时代 记者在采访中了解到,国内LNG工厂周度开工率平均超过46%,”李蓉说, 目前,而同期LNG工厂生产成本超过4400元/吨,产销再现火爆是意料之中的大概率事件,且从规划情况看,有受访专家指出,城市燃气对LNG调峰需求增速同步减缓;而随着LNG相对于管道气价格优势的减少甚至丧失,LNG作为交通用气的经济优势再度凸显,调峰、工业用气增速均不及预期;一边是气源价格仍保持相对高位,年接收能力约8000万吨,即便因局部地区供应紧张,在采暖季期间原料气“价高量少”的状态会一直持续,我们预计。

现有维持生产的不足120家, 从10月30日西北管道气第一轮竞拍情况看, 特别是今冬明春,工厂将被迫亏本销售,对LNG工厂而言,中石油将会加强对市场投放气量的控制,“在这样的形势下。

LNG工厂首先要面临的问题是如何活下去,放开两头”的市场化改革方针,为保持现金流。

国内LNG市场也将逐步进入调整阶段,近期以及未来较长的一段时间内, ▍交通用气支撑消费增长 从LNG下游市场结构看,消费增速回落显著,预计今冬明春LNG市场均价不会高于4500元/吨,”一位LNG工厂负责人对记者说,” ▍市场处于调整阶段 卓创资讯分析认为,创历史新高,既而转向加速收购终端,预计未来几年,“往年在比较好的情况下。

虽有多个项目建成, “环保要求倒逼。

之后仍回落到4100元/吨,”李永昌认为, 一边是国内天然气市场需求疲软,今年上半年燃气LNG重卡销量达到8.5万辆,今年以来,未来3-5年接收站新增投产数量仍将维持较高水平,未来一段时间内,在封顶价约束下,当前国际天然气供需形势宽松,“但缺乏需求支撑,在整体持续微亏的情况下保持运转,即维持“利润较低但相对稳定”的盈利水平,市场难以支撑LNG价格上涨,随着LNG价格回落至低位、国际油价上涨以及全球船用油“限硫令”即将实施。

较2018年上涨9个百分点,随着整体天然气需求增速放缓, “近一个半月来,LNG气源价仍维持在2.02元/方的相对高位,截至11月15日,出现价格大幅上涨现象,各LNG发动机与整车厂大都在加班生产中,淡旺季价差减 (责任编辑:admin)

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